MasMotor.org

23/11/18 al 24/11/18

 

La samana que viene llega el IX Rally Comunidad de Madrid por novena vez consecutiva.

 

Este año también nos llevara hasta Avila, siendo el circuito del Jarama el centro del rally.

 

 Horarios

 

Os dejo el Plano de los tramos

 

Os dejo el enñace oficial del rally

 

Este fin de semana os vemos en las cunetas.

 

 

40 Rally Islas Canarias "El Corte Inglés"

 

GENERAL ERC

general dia2

GENERAL NACIONAL

general nacional dia2

GENERAL AUTONOMICO

general auto 2

placa-mail II Rally Race Comunidad de Madrid

    25 y 26 / 11 /2011

         Web Oficial

El Campeonato Nacional de Rallies de Asfalto llega a Madrid para disputar la última prueba del año con el campeón ya decidido a favor de Miguel Fuster que ha realizado una excelente temporada.


Ni Fuster ni Pons ni J.Perez  en Madrid Lista de Inscritos (.pdf)

albacete-ganaUna participación simpática y emotiva pues Albacete se baja del camión de 1.200 CV y 5.000 kilos de peso con el que compite habitualmente para subirse el pequeño Mini. “Pretendo rendir homenaje a mi padre que como preparador destacó con los Mini. Llevo una réplica de coche de carreras como los que hacía él. Será divertido aunque en las subidas poco se puede correr con un Mini como éste.


 

 

¡¡ EXCLUSIVA !! LOS WRC correrán en Madrid

RACE por la MÁXIMA SEGURIDAD

 

Para el campeonato de Madrid también es la última prueba y Alberto Sansegundo llega como lider, por delante de Daniel Marban.

Ver Clasificacón actual


Desde MasMotor os queremos dar la mejor información para poder seguir el Rally.


DESCRIPCION DE TRAMOS

Rally_CMR_Plano_general_1024x768

PROGRAMA HORARIO

VIERNES

18,00 SALIDA 1er  Participante / 1ª Sección Salida. TR1 Circuito Jarama

20,19 LLEGADA 1er Participante / 1ª Sección

20,39 SALIDA 1er Participante / 2ª Sección  TR 2-3 NAVAFRIA

23,36 LLEGADA 1er Participante / 2ª Sección P. Cerrado (C. del Jarama)

SABADO

08,00  SALIDA 1er Participante / 3ª Sección  P. Cerrado (Circuito del Jarama)  TR 4-5

10,50  LLEGADA 1er Participante / 3ª Sección Reagrupamiento (Circuito del Jarama)

11,05  SALIDA 1er Participante / 4ª Sección Z. Asistencia (C. Jarama) TR 6-7-8

14,05  LLEGADA 1erParticipante / 4ª Sección Reagrupamiento (Circuito del Jarama)

14,20  SALIDA 1er Participante / 5ª Sección (C. Jarama) TR 9-10

17,37  LLEGADA 1er Participante  P. Cerrado (C. Jarama)

19,00  Entrega de Trofeos Pódium  Circuito del Jarama

19,45  Verificaciones Finales Circuito del Jarama

21,00  Publicación Clasificación Final Oficial Tablón Oficial de Avisos

 

Itinerario (.pdf)

Programa y Horario (.pdf)

Lista de Inscritos (.pdf)

 

Tramos TC-1 viernes TC-8-10 sábado


Plano_Jarama_CMR_2011_TC1_1024x768

4 pasos por la chicane instalada en recta, con salida de los participantes cada 2 min coincidiendo varios pilotos en pista a la vez, pudiendo adelantar a otros pilotos y viendo tu margen de tiempo.

El tramo se corre 3 veces por lo que los pilotos acostumbrados a circuito tienen un punto a su favor. Como siempre el final de recta, es donde pueden apurar para adelantarse y en las zonas de  chicane, que obliga a los pilotos a apurar,

pueden ser las zonas de interés.

 


Rally_CMR_2011_TC2_y_TC3_Navafrxa_1024x768

Sale de Lozoya, justo a la entrada de la carretera (M -637), en el que la Guardia Civil corta  el trafico y no dejan pasar, pero un poco mas adelante, sale una calle a la derecha,  luego se convierte en un camino que te da acceso al tramo mas o menos  km 9.500, OJO el camino es poco transitable y solo recomendado para 4x4. Si decides andar, hay 3 km de cuesta, por la carretera hasta que empieza el tramo, pero tiene su recompensa al poco hay una zona de curvas muy interesante con varias horquillas, pero la zona mas vistosa se encuentra sobre el km 6 y 7 con diversas horquillas muy cerradas. En el alto del puerto se puede dejar el coche en un par de zonas. Otro punto curioso se encuentra en la bajada (zona Segovia) en el  km 9 SG-612 (KM 20) en el cual, de una de estas curvas sale un camino de montaña, que no sabemos si la organización por seguridad dejara aparcar.

 

 


Rally_CMR_2011_TC4_y_TC6_Canencia_1024x768

El tramo empiaza a las afueras del pueblo de Miraflores de la sierra, despues de haber subido casi 2 km ,si se conoce el pueblo es posible sortear el control policial, pero es complicado aparcar luego en la carretera.

Los primeros kms son de una muy rapida ascension convinando rectas y curvas poco pronunciadas, pero no por ello menos vistosas  .

Si se desea pasar el coche antes del corte de la carretera sobre las 07:00 hay varias zonas donde aparcar con puntos de interes.La primera sobre el km 5 ,con una curva algo complicada,  al poco hay un par de sitios donde dejar el coche .Otra de las mejores zonas de aparcamiento puede ser el alto del puerto ,pues nada mas empezar el descenso hay unas enlazadas complicadas .La otra zona es en el puente de la pasada, mas o menos km 9,500 pues es el mejor sitio para acceder a las curvas mas interesates dos horquillas bien conocidas.Otro lugar bastante atractivo  es sobre el km 14,500 (el campo de futbol de Canencia), que se convierte en un improvisado parking y es la zona de donde mas tramo se puede disfrutar y un poco mas abajo, en el puente del rio tambien puedes ver un interesante final de tramo.

 


Rally_CMR_2011_TC5_y_TC7_Morcuera_1024x768

 

El tramo empieza a 1,5 km de Rascafria pasado el desvio de la urb. Los Grifos .

En los km 25 y 27 hay varias horquillas abiertas en cuesta ,que las hace menos interesantes, pero no menos vistosas, la del 27 tiene buenas zonas para colocarse sin peligro .Del 23,500 al 22 hay una bonita zona con una gran caida a la izq. y desde lo mas alto se puede ver mucha zona tramo, ademas, a poca distancia hay sitios  donde dejar los coches sin problemas .En el tramo hay pocas zonas de aparcamiento pues la carretera es  muy estrecha y esta bien flanqueada por quitamiedos .

 


Rally_CMR_2011_TC9_Atazar_1024x768

  

El tramo empieza nada mas pasar la famosa curva del desvío del pueblo del Atazar con dirección al Berrueco. La carretera es muy ancha y con buen firme, las curvas no son demasiado cerradas por lo que  se podrá poner el coche a fondo mucho tiempo.Sobre el km 6 hay una curva larga que puede ser vistosa, a unos 600 m hay una zona donde poder dejar los coches. En el km 2 de la M-133  hay 2 caminos para dejar los coches y ver la zona de de curvas mas interesantes de toda la carretera .La otra zona de interés es el cruce con la M-131 el giro puede ser complicado, la mejor manera de acceder es por la carretera que sale de Torrelaguna, es muy virada  y al final habrá bastante atasco. Una vez pasado este desvío, es todo seguido hasta la meta que es a unos 2 km del pueblo del Berrueco, que será donde la guardia civil corte el tráfico.

 

 

{jcomments on}

 


log_sierramorena  Rally Sierra Morena 2011

          4 y 5 de Noviembre

               Web Oficial

 

Tc1

Comienza el Rally y Sergio Vallejo hace el Scratch en el primer tramo

Tc2

Ahora el Scract es para Hevia seguido de Perez que reducen las distancias con Vallejo que ha sido tercero.

Tc3

Vallejo vuelve a ganar el tramo seguido de D.Perez que arrebata la segunda posición de la general a J.Perez

Hevia abandona en el tramo de enlace

Fuster conservador es cuarto


Tc4

Vallejo intratable vuelve ha hacerse con el mejor tiempo del tramo, ahora J.Perez ha sido segundo y vuelve a colocarse en la segunda plaza, tercero en el tramo ha sido Fuster, que continua en cuarta posición de la general.

Tc5

Cuarto scratch para Vallejo los dos Perez se intercambian la segunda posición, cuarto Fuster.

Tc6

David Perez arriesga en este tramo haciendo scratch y disminuyendo la distancia con Vallejo a 33,4 segundos a falta de dos tramos para el final.

Tc7

David Perez hace su segundo Scratch del rally, le quita unos segundos a Vallejo, se queda a 24.3 para el último tramo, segundo ha entrado Vallejo y tercero J.Perez.


Tc8 Final del Rally

David Perez aprieta hasta el final marcando su tercer scratch.

video del rally (ZAHARASPORT)

Vallejo gana el Rally a los mandos de su Porche.

vallejo

Miguel Fuster con este resultado se convierte en el nuevo Campeón de España 2011 

Fuster-nueva


GENERAL
 
N
PILOTO
CAT
TR
PENAL
TOTAL
DIF.
ANT.

 
6
GT
GT
 
1:35:16.1
0.0
0.0
 
8
N
S2
 
1:35:34.9
18.8
18.8
 
2
N
S2
 
1:36:44.1
1:28.0
1:09.2
 
1
GT
GT
 
1:37:17.2
2:01.1
33.1
 
3
A
S1
 
1:37:30.9
2:14.8
13.7
 
7
A
S1
 
1:38:35.0
3:18.9
1:04.1
 
9
N
N+
 
1:40:46.6
5:30.5
2:11.6
 
5
N
N+
 
1:42:38.0
7:21.9
1:51.4
 
16
R2
R2
 
1:44:24.4
9:08.3
1:46.4
 
19
R2
R2
 
1:45:12.9
9:56.8
48.5

 

 

{jcomments on}

 

 

6
GT
GT
 
15:55.0
0.0
0.0
 
2
N
S2
 
16:10.8
15.8
15.8
 
8
N
S2
 
16:10.8
15.8
0.0
 
4
N
S2
 
16:11.2
16.2
0.4
 
3
A
S1
 
16:15.3
20.3
4.1
 
1
GT
GT
 
16:21.6
26.6
6.3
 
7
A
S1
 
16:26.7
31.7
5.1
 
10
GT
GT
 
16:29.1
34.1
2.4
 
9
N
N+
 
16:43.7
48.7
14.6
 
5
N
N+
 
16:59.9
1:04.9
16.2

cabecera_llanes_2011  Rally Villa de Llanes 2011

                       7 y 8 de Octubre

                         WEB OFICIAL

 

video del rally sibido por canaltvmotores 

Rally:

Hevia gana el Rally Villa de Llanes

hevia

Foto Alberto H.

Pons es descalificado por dar poco peso en su coche.

Fuster que ha sido segundo es casi Campeón de España 2011, haciendo una gran temporada.


Ver la Clasificación del Rally


logotipo-cadena-ser Radio del Rally (Ser Oriente)  Escuchala Online  o visita su Web 

 

  Lista de Inscritos   

 Horarios 

 

 

TC_1_-_3_la_torneria_ TC_2_-_4_valle_oscuru_ TC_5_-_7_nueva_labra_ TC_6_-_8_arriondas_carmen_

  Tramo 1-3

  Tramo 2-4

  Tramo 5-7

  Tramo 6-8

 

 

 

{jcomments on}

cartel-rally-principe-asturias     Rally Principe de Asturias 2011

       WEB OFICIAL

 

 

 

Final del Rally:

 

Alberto Hevia gana su primer Rally en esta temporada

AlbertoHeviaAsturias2011

Foto: Atodomotor


Ponsasturias Segundo puesto para Pons y tercero Perez

 

Foto:Mcrallyes

HEVIA GANADOR DEL RALLY PRÍNCIPE DEASTURIAS (FIAERC)

 

VICTORIA DE FUSTER EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA

 

Se cierra el Rally Príncipe de Asturias, con la última pasada al tramoComarca de la Sidra. Los pilotos finalizaron agotados este tramo peroagradecen el apoyo de los aficionados durante estos días.Ha sido un rally largo y duro, de ahí la satisfacción de todos aquellosparticipantes que han terminado.Este tramo no supone variaciones en la clasificación general, conHevia como líder, seguido de Xevi Pons y Jonathan Pérez, que aunqueocupó la segunda posición durante todo el rally, a falta de dos tramospara el final, fue adelantado por Pons.El cuarto puesto es para el piloto italiano Luca Betti, quien ha sabidomantener esta posición a lo largo de la competición.Miguel Fuster, uno de los claros protagonistas de esta edición no sólose lleva la victoria a efectos del Campeonato de España sino que hasido el hombre más rápido de esta edición. Al pódium del Nacionaltambién subirá el asturiano Hevia que ha sido el segundo en laclasificación del Campeonato de España.

 

Declaraciones de los pilotos:

 

Alberto Hevia: “Corrimos mucho durante todo el día y disfrutamosmuchísimo. Ya nos tocaba y a ver si en Llanes podemos repetirtriunfo”.

 

Jonathan Pérez: “Acabar aquí cuartos en el Campeonato de Españaestá muy bien y es para estar contentos”.

 

Xevi Pons: “No es el resultado que queríamos pero ha sido un rallycomplicado y bonito”.

 

Miguel Fuster: “Hemos hecho un buen rally. Felicito a todo el equipo.Nunca he ganado un Príncipe y tenía muchas ganas”

 

Departamento de prensa ACPA

48 Rally Príncipe de Asturias

 

 

 

RESUMEN FINAL DEL RALLY

 

En esta segunda jornada del 48 Rally Príncipe de Asturias se hacontinuado con buen tiempo y un gran número de aficionados entodos los tramos. Todos los coches se encontraban en el parking deasistencia pasadas las 8.30 de la mañana.El primer tramo comenzó en Gijón a las 9.24 continuando laetapa con los de Villaviciosa-Colunga y la Comarca de la Sidra. Traslas primeras pasadas a los tres tramos, se produjo unreagrupamiento en el Roxu, para dirigirse a continuación los coches alParque de Asistencia.En este primer bucle de tramos, Alberto Hevia continuó encabeza del Campeonato Europeo seguido por Jonathan Pérez, XeviPons y el italiano Luca Betti, por lo que no hubo cambios en estaclasificación respecto al final de la jornada anterior.Miguel Fuster también siguió como líder del campeonato deEspaña y haciendo buenos tiempos, aunque quedó por detrás deAlberto Hevia en la primera pasada de la Comarca de la Sidra. Tras el reagrupamiento en el Roxu y los 30 minutos en elParque de Asistencia, la competición se reanudó a las 14.10 de latarde con la segunda pasada por el tramo de Gijón. En este tramoMiguel Fuster volvió a marcar el mejor tiempo, distanciándose delresto de clasificados. Sin embargo, en la segunda pasada de laComarca de la Sidra, fue Alberto Hevia quien superó al piloto deBenidorm en 7 segundos.Por lo tarde se disputaron los cuatro tramos restantes, en losque no se produjeron cambios en la primera posición de losCampeonatos de Europa y de España. En el certamen continental,Alberto Hevia se mantuvo en cabeza hasta la meta de Oviedo, y en elnacional Miguel Fuster conservó su ventaja para lograr la victoria.En cambio, los siguientes puestos del podio si sufrieronvariación, al superar Xevi Pons a Jonathan Pérez, logrando el catalánla segunda plaza del europeo por delante del asturiano, que ocupó latercera posición.

 

Por lo que respecta a las diferentes Copas y Trofeos delCampeonato de España, en la Mitsubishi Evo Cup Asfalto, DanielMarbán fue el ganador, Miguel Arias venció en la Renault Twingo R2Challenge, y Pablo Rey, tras una intensa lucha con Joan Carchat, quese reitiró por avería en el último tramo, se proclamó vencedor de laCopa Suzuki Swift por una diferencia de 10,4 segundos. En cuanto al Challenge Hankook España, Joan Vinyes se impusoa Pablo Rey al que sacó una ventaja de 13, 35 minutos.En la jornada de hoy se incorporaron al rallye los participantesen el Trofeo Deporte Asturiano, entre los que la victoria absoluta fuepara el Subaru Impreza WRC de Jesús Fernández. La competición delos pilotos asturianos puntuaba para la Challenge Hankook Asturias,en la que se impuso Vidal Aramburu, y para la Copa El Tonel, ganadapor Rodrigo Beteta.El buen tiempo hizo que más espectadores se acercaran a lostramos para ver de cerca a los pilotos; sin embargo, las altastemperaturas supusieron un problema para algunos de los pilotos asícomo el tramo Villaviciosa-Colunga que debido a su longitud (30 km.)resultó agotador para muchos de ellos.Una vez más la organización destaca el buen comportamientode los aficionados que en todo momento se colocaron en las zonasdesignadas facilitando el trabajo de la caravana de seguridad. A las 7.10 de la tarde comenzó la ceremonia de la entrega detrofeos con la colaboración de la banda de gaitas Ciudad de Oviedo,que puso el perfecto el broche final a un rally lleno de emoción yespectáculo.

Departamento de Prensa

ACPA48 Rally Príncipe de Asturias

 


 

Clasificación del Rally Principe de Asturias
P.EquipoVehículo
Grupo y clase
TiempoPrimero 
Anterior
1 8 Alberto HEVIA 
Alberto IGLESIAS
Skoda Fabia S2000 
1º 2
02:28:16.200 00:00:00.000
00:00:00.000
2 1 Xevi PONS 
Alex HARO
Ford Fiesta S2000 
2º 2
02:30:06.800 00:01:50.600
00:01:50.600
3 5 Jonathan PÉREZ 
Enrrique VELASCO
Peugeot 207 S2000 
3º 2
02:30:19.900 00:02:03.700
00:00:13.100
4 3 Luca BETTI 
Maurizio BARONE
Peugeot 207 S2000 
4º 2
02:31:15.100 00:02:58.900
00:00:55.200
5 6 Joan VINYES 
Jordi MERCADER
Suzuki Swift S1600 
1º 5
02:34:05.500 00:05:49.300
00:02:50.400
6 2 Antonin TLUSTAK 
Jan SKALOUD
Skoda Fabia S2000 
5º 2
02:34:45.800 00:06:29.600
00:00:40.300
7 9 Szymon RUTA 
Sebastian ROZWADOSWSKI
Peugeot 207 S2000 
6º 2
02:37:19.600
(00:02:30.000)
00:09:03.400
00:02:33.800
8 17 Miguel ARIAS 
Roberto ARIAS
Renault Twingo R2 
1º 6
02:45:03.600 00:16:47.400
00:07:44.000
9 24 Pablo REY 
Miguel UZAL
Suzuki Swift Sport 
1º 9
02:50:06.100 00:21:49.900
00:05:02.500
10 26 Surhayen PERNÍA 
Borja ODRIOZOLA
Suzuki Swift Sport 
2º 9
02:50:38.600 00:22:22.400
00:00:32.500

 


 

 

 

 

 

HOJA DE RUTA

 

 

ITINERARIO

 

 

 

logo     Rally de Ferrol 2011

 

                Web oficial

          20 y 21 de Agosto

 

 

 

 

 

Vallejo gana su primer rally de esta temporada


vallejo_final-peq Foto:latulasport

 

 

 

Perez y Hevia completan el podium


El Video  Tvmotor.es

 

Clasificación General 
1.Vallejo 1:45:39.5
2.Perez a    :42.0
3.Hevia a  1:41.6
4.Meira a  3:21.9
5.antxustegui a  5:06.8
6.Vinyes a  5:24.7

7.Otero

a  5:57.5
8.Pelaez a  7:52.2
9.Marban a  9:15.5
Todos los tiempos en ...

 

 

El Rally ya se cobró varios abandonos, entre los que destacaba obviamente el de Xevi Pons. El catalán rompía un palier y a pesar de conseguir terminar el tramo en el enlace tenía que abandonar. Víctor Senra, que salía con un Peugeot 206 S1600 después de tener problemas que le impidieron participar con su Peugeot 306 MAXI, también perdía mucho tiempo en la meta e incluso se barajaba un posible abandono aunque finalmente lograría llegar a la salida del siguiente tramo.

 

 

Radio del Rally Online

 

          
Live Video app for Facebook by Ustream

 

 

El campeonato sigue igual en la parte de arriba, Fuster no ha participado y Pons abandona por rotura

 

 

 

 

 

 

Descripción

La Escudería Ferrol organiza el 42 Rallye de Ferrol, que se desarrollará desde el 19 de Agosto de 2011 al 20 de Agosto de 2011.

El 42 Rallye de Ferrol además de los Campeonatos, Copas y Trofeos descritos en el Art. 3.1 del Reglamento Deportivo del Campeonato de España de Rallyes 2011, será puntuable para los siguientes Trofeos:

  • Mitsubishi Evo Cup 2010
  • Copa Suzuki Swift
  • Challenge Hankook 2RM

Distancia total del recorrido: 463,07 Kms.
Número total de tramos cronometrados: 8
Distancia total de tramos cronometrados: 161,69 Kms.
Número de secciones: 4
Número de etapas: 2
Número de tramos a reconocer: 5

 


{jcomments on}


Subcategorías


LOGO 2014-200

Síguenos en:

 

  

 TWITTER  GOOGLE  instagram

 

Iniciar sesion

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Más información